Descrizione

Panoramica del prodotto

I freni a tamburo per gru sono gruppi frenanti che generano forza di tenuta e arresto attraverso il contatto della ganascia del freno e del tamburo, utilizzati in gru a ponte, gru a cavalletto, attrezzature per la movimentazione portuale e sistemi di sollevamento.

Progettazione dell'affidabilità dei freni

Contatto ganascia freno
Le ganasce dei freni sono allineate durante l'assemblaggio per ottenere un'area di contatto iniziale maggiore o uguale al 75%, riducendo l'usura localizzata e migliorando la consistenza della frenata.

Abbinamento della forza della molla
I set di molle vengono regolati-prima del montaggio per ridurre la deviazione della forza tra i bracci del freno e mantenere un innesto stabile.

Impostazione del gioco dei freni
Il gioco operativo è preimpostato per ridurre la resistenza residua e mantenere prestazioni di rilascio ripetibili.

Selezione della fodera in base al servizio
I materiali di attrito sono selezionati in base alla frequenza di frenatura e al carico termico per ridurre la fluttuazione del coefficiente durante gli arresti ripetuti.

Controllo dell'usura del perno
Le posizioni dei perni utilizzano una tolleranza di adattamento controllata per limitare l'aumento del gioco e mantenere l'allineamento delle scarpe durante i cicli di servizio.

Significato del modello

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Esempio di prodotto

1, diametro della ruota Φ 400 mm, propulsore YT1-90Z/8, contrassegnato come YWZ4-400/90;

2, diametro della ruota Φ 400 mm, propulsore Ed50/6, contrassegnato come YWZ4-400/E50.

Tabella parametri tecnici e dimensioni esterne

(Nota: abbinato all'attuatore YT1, in sostituzione del freno originale della serie YWZB)

Modello del freno	Propulsori abbinati	Coppia frenante (Nm)	Distanza di ritirata (mm)	A	b	C	D	d	E	F	G1	G2	H	h1	i	k	M	n	G3	Peso (Kg)
YWZ4-100/18	YT1-18ZB/2	40	0.6	269	70	137	100	13	125	75	125	125	384	100	40	110	138	6	50	20
YWZ4-150/25	YT1-25ZB/4	100	0.6	307	90	154	150	17	173	100	170	170	437	140	60	150	138	8	70	26
YWZ4-200/25	YT1-25ZB/4	200	0.7	347	90	154	200	17	210	100	195	195	440	170	60	175	156	8	95	30
YWZ4-300/25	YT1-25ZC/4	320	0.7	447	140	154	300	22	281	130	280	280	592	240	80	250	200	10	125	63
YWZ4-300/45	YT1-45Z/6	630	0.7	459	140	178	300	22	281	130	280	280	600	240	80	250	200	10	125	70
YWZ4-400/45	YT1-45Z/6	1000	0.8	564	180	178	400	22	370	180	360	360	735	320	130	325	265	12	190	120
YWZ4-400/90	YT1-90Z/8	1600	0.8	580	180	210	400	22	370	180	360	360	740	320	130	325	265	12		130
YWZ4-400/125	YT1-125Z/10	2200	0.8	632	180	254	400	22	370	180	360	360	850	320	130	325	271	12		167
YWZ4-500/90	YT1-90Z/8	2500	0.8	670	200	255	500	22	440	200	415	415	890	400	150	380	310	16	225	210
YWZ4-500/125	YT1-125Z/10	2650	0.8	692	200	255	500	22	440	200	415	415	940	400	150	380	310	16		220
YWZ4-500/180	YT1-180Z/10	3000	0.8	692	200	255	500	22	440	200	415	415	940	400	150	380	310	16		235
YWZ4-600/90	YT1-90Z/8	3200	0.8	805	240	310	600	26	555	220	505	520	1082	475	170	475	390	18	250	400
YWZ4-600/180	YT1-180Z/12	5000	0.8	827	240	310	600	26	555	220	505	520	1082	475	170	475	390	18	250	430
YWZ4-700/180	YT1-180Z/12	8000	0.8	957	280	400	700	34	705	270	580	600	1225	550	200	540	495	25	315	500
YWZ4-800/180	YT1-180Z/12	10000	0.9	1094	320	445	800	34	772	320	677	697	1417	600	240	620	556	25	357	720
YWZ4-800/320	YT1-320Z/12	12500	0.9	1155	320	445	800	34	772	320	677	697	1417	600	240	620	556	28	357	885

Nota: modelli, strutture e dimensioni esterne specifici sono soggetti a modifiche.

Tabella parametri tecnici e dimensioni esterne

(Nota: abbinamento con l'attuatore Ed, in sostituzione del freno originale della serie YWZ4B)

Modello del freno	Propulsori abbinati	Coppia frenante (Nm)	Distanza di ritirata (mm)	A	b	C	D	d	E	F	G1	G2	H	h1	i	k	M	n	G3	Peso (Kg)
YWZ4-100/E23	Ed23/5	40	0.6	320	70	160	100	13	125	75	125	125	375	100	40	110	138	6	50	21
YWZ4-100/E30	Ed30/5
YWZ4-150/E23	Ed23/5	100	0.6	350	90	160	150	17	173	100	170	170	430	140	60	150	138	8	70	25
YWZ4-150/E30	Ed30/5	120											462							29
YWZ4-200/E23	Ed23/5	200	0.7	430	90	160	200	17	210	100	195	195	436	170	60	175	156	8	95	31
YWZ4-200/E30	Ed30/5	320		427									463							34
YWZ4-300/E30	Ed30/5	320	0.7	487	140	160	300	22	281	130	280	280	595	240	80	250	200	10	125	65
YWZ4-300/E50	Ed50/6	630		527		195							585							78
YWZ4-300/E80	Ed80/6	750		527		195							600							79
YWZ4-400/E50	Ed50/6	1000	0.8	662	180	195	400	22	370	180	360	360	735	320	130	325	265	12	190	128
YWZ4-400/E80	Ed80/6	1600		662																140
YWZ4-400/E121	Ed121/6	2000		653		240														155
YWZ4-500/E121	Ed121/6	2500	0.8	713	200	255	500	22	440	200	415	415	925	400	150	380	310	15	225	210
YWZ4-500/E201	Ed201/6	3600
YWZ4-600/E121	Ed121/6	3200	0.8	848	240	315	600	26	555	220	505	520	1100	475	170	475	395	18	250	390
YWZ4-600/E201	Ed201/6	5000																		390
YWZ4-700/E201	Ed201/6	8000	0.8	978	280	400	700	34	705	270	580	600	1245	550	200	540	495	25	315	465
YWZ4-700/E301	Ed301/12	8650																		466
YWZ4-800/E301	Ed301/12	12500	0.9	1115	320	445	800	34	772	320	677	697	1417	600	240	620	556	28	357	785

Nota: modelli, strutture e dimensioni esterne specifici sono soggetti a modifiche.

Nota: YWZB, YWZ4B, YWZ8 e YWZ13 sono intercambiabili. YWZB è abbinato a un propulsore di tipo YT, mentre YWZ4B, YWZ8 e YWZ13 hanno dispositivi di gioco uguali. La molla YWZ13 si trova lateralmente ed è disposta all'interno del tubo della molla. E' dotato di scala della coppia frenante e può essere equipaggiato con un dispositivo automatico di compensazione dell'usura dei blocchetti di rivestimento.

Controlli di processo dietro una coppia costante

Fase di produzione	Metodo di controllo
Lavorazione del tamburo	Tornitura CNC con controllo concentricità
Lavorazione delle scarpe	Parallelismo controllato e allineamento dei contatti
Preparazione primaverile	Calibrazione del precarico batch
Assemblea	Adeguamento delle distanze e verifica dell'ingaggio
Protezione della superficie	Sgrassaggio → rivestimento → processo di indurimento

Convalida prima della consegna

Ogni gruppo freno può essere verificato attraverso procedure di ispezione selezionate:

Verifica della coppia frenante statica

Test di risposta al rilascio del freno

Test di ripetibilità di apertura e chiusura

Simulazione del funzionamento continuo

Ispezione del movimento meccanico dopo l'assemblaggio

Ispezione visiva del rivestimento e delle superfici soggette a usura

I documenti di spedizione facoltativi possono includere registrazioni di ispezione e rapporti sui test di fabbrica.

Opzioni personalizzate disponibili

Categoria	Opzioni disponibili
Metodo di rilascio	Elettro-idraulico/elettromagnetico
Protezione dalla corrosione	Industriali per interni/per impieghi gravosi-all'aperto
Monitoraggio	Indicazione di usura/feedback di posizione
Installazione	Disposizione-mano sinistra/mano-destra
Guarnizione dei freni	Grado di servizio standard/resistente al calore-
Configurazione elettrica	Interfaccia di controllo e tensione personalizzata

Considerazioni sulla manutenzione

L'ispezione di routine si concentra sui componenti che influiscono direttamente sulla consistenza della frenata:

• Controllare lo stato di usura delle guarnizioni ad intervalli programmati
• Verificare che il gioco del pattino rimanga entro i limiti operativi
• Ispezionare le condizioni della molla e la ritenzione del dispositivo di fissaggio
• Pulire le superfici frenanti per evitare la riduzione dell'attrito
• Verificare che la corsa dell'attuatore rimanga stabile dopo i cicli di manutenzione

Una corretta manutenzione riduce gli arresti imprevisti e prolunga la durata utile del rivestimento.

Domande frequenti

D: Quali informazioni sono necessarie per il preventivo?

R: Fornire il riferimento del modello del freno (se disponibile), la coppia frenante richiesta, l'orientamento di installazione, il metodo di rilascio, la tensione operativa e il tipo di applicazione.

D: Il freno può sostituire un'unità installata esistente?

R: I progetti di sostituzione in genere richiedono informazioni sulle dimensioni di montaggio, sull'interasse dell'albero e sull'attuatore esistente per la valutazione della compatibilità.

D: Quali fattori operativi influenzano maggiormente la durata dei freni?

R: La frequenza di frenatura, l'energia di arresto, la contaminazione ambientale, le condizioni del tamburo e gli intervalli di manutenzione hanno l'effetto maggiore.

D: I pezzi di ricambio vengono forniti separatamente?

R: Gli articoli di manutenzione comuni come guarnizioni dei freni, molle, attuatori e componenti soggetti a usura possono essere forniti singolarmente.

D: Come si può mantenere la regolarità della frenata nell'uso a lungo-termine?

R: L'allineamento stabile dell'installazione, l'ispezione programmata e il mantenimento dello spazio operativo previsto sono in genere più importanti dell'aumento della forza della molla.

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