I freni a disco pneumatici con pinza serie QP e CQP forniscono frenatura, arresto, mantenimento e controllo della tensione affidabili per gru, trasportatori, attrezzature minerarie e linee di produzione industriale. Progettati per ambienti impegnativi, offrono una risposta rapida, una forza frenante costante e requisiti di manutenzione ridotti, supportando al contempo la personalizzazione OEM per progetti industriali globali.
Serie di prodotti disponibili
Serie QP
Rilascio-applicato a molla, pneumatico
Funzione di frenata a prova di guasto-safe
Adatto per applicazioni critiche di sollevamento e-per la sicurezza
semiconduttore
Applicazione-pneumatica, rilascio-a molla
Ideale per sistemi di controllo di processo e di controllo della tensione
Adatto per operazioni industriali continue
Serie QPL/CQPL
Design di installazione compatto
Ottimizzato per spazi di installazione limitati
Disponibile in molteplici capacità di frenatura
Soluzioni frenanti personalizzate
Compatibilità con spessore del disco personalizzato
Dimensioni di montaggio personalizzate
Speciale trattamento anti-corrosione
Requisiti di coppia frenante specifici del progetto-
Supporto alla produzione OEM
Condizioni operative
Temperatura:Da -5 gradi a 40 gradi.
Pressione di esercizio:5–7 bar (serie QP); Inferiore o uguale a 7 bar (serie CQP).
Specifiche ambientali e di fornitura d'aria:I modelli anti-corrosione sono necessari per le applicazioni esposte a pioggia, neve, gas o agenti corrosivi esterni. L'alimentazione dell'aria deve essere priva di olio, acqua e altri contaminanti.
Spiegazione della designazione del modello
Dimensioni esterne della serie QP12.7 (CQP12.7).
Parametri tecnici della serie QP12.7
| Modello | Forza frenante nominale (N)(Otto primavere) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro(cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| QP12.7-A | 6400 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 273 | 553 | 24 |
| QP12.7-B | 4800 | 140 | 293 | 20 |
Parametri tecnici della serie CQP12.7
| Modello | Forza frenante nominale (N)(Otto primavere) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro(cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| CQP12.7-A | 1788 ×pressione di esercizio | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 273 | 553 | 23 |
| CQP12.7-B | 1055 ×pressione di esercizio | 140 | 293 | 19 |
Dimensioni esterne del modello QP12.7-C
Parametri tecnici del modello QP12.7-C
| Modello | Forza frenante nominale (N)(Otto primavere) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro(cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| QP12.7-C | 6400 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 273 | 553 | 25 |
Dimensioni esterne del modello QPL (CQPL) 12,7A
Parametri tecnici del modello QPL 12.7A
| Modello | Forza frenante nominale (N)(Otto primavere) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro(cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| QPL12.7A-A | 6400 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 273 | 553 | 24 |
| QPL12.7A-B | 4800 | 140 | 293 | 20 |
Parametri tecnici del modello CQPL 12.7A
| Modello | Forza frenante nominale (N)(Otto primavere) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro(cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| CQPL12.7A-A | 1788 ×pressione di esercizio | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 273 | 553 | 23 |
| CQPL12.7A-B | 1055 ×pressione di esercizio | 140 | 293 | 19 |
Dimensioni esterne del modello QPL (CQPL) 12.7-B
Parametri tecnici del modello QPL 12.7-B
| Modello | Forza frenante nominale (N) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro (cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| QPL12.7-B | 2100 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 140 | 293 | 11 |
Parametri tecnici del modello CQPL 12.7-B
| Modello | Forza frenante nominale (N) | Raggio effettivo del disco freno(m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro (cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| CQPL12.7-B | 416 ×pressione di esercizio | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 140 | 293 | 10 |
Dimensioni esterne del modello CQP20-D
Parametri tecnici del modello CQP20-D
| Modello | Forza frenante nominale (N) | Raggio effettivo del disco freno (m) | Coppia frenante(N.m) | Capacità del gas di lavoro (cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| CQP20-D | 6097 ×pressione di esercizio | Raggio del disco freno -0,065 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo | 1400 | 3000 | 68 |
Dimensioni esterne del modello CQP [ ] B
Parametri tecnici del modello CQP [ ] B
| CQP10B-A | Forza frenante nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raggio effettivo del disco freno (m) | Forza frenante nominale N.m |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-B | Forza frenante nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-F | Forza frenante nominale (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensioni esterne del modello CQP [ ] B
Unità:mm
| MisurareModello | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Parametri tecnici del modello CQP20B
| CQP20B-A | Forza frenante nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raggio effettivo del disco freno (m) | Coppia frenante nominaleN.m |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-B | Forza frenante nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-F | Forza frenante nominale (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensioni esterne del modello CQP20B
| MisurareModello | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Parametri tecnici del modello CQP38B
| CQP38B-A | Forza frenante nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raggio effettivo del disco freno (m) | Coppia frenante nominaleN.m |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-B | Forza frenante nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-F | Forza frenante nominale (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Raggio del disco freno -0,03 | Forza frenante nominale×Raggio effettivo |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensioni esterne del modello CQP38B
| MisurareModello | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Dimensioni esterne del modello QP (CQP) 30 (25,4)-D
Parametri tecnici del modello QP 30 (25.4)-D
| Modello | E | Forza frenante nominale (N)(12 primavere) | Raggio effettivo del disco freno (m) | Coppia frenante nominale(N.m) | Capacità del gas di lavoro (cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| QP30-D | 30 | 32800 | Raggio del disco freno -0,065 | Potenza personalizzata xRaggio effettivo del disco freno | 1400 | 3000 | 70 |
| QP25.4-D | 25.4 |
Parametri tecnici del modello CQP 30 (25.4)-D
| Modello | E | Forza frenante nominale (N) (12 primavere) | Raggio effettivo del disco freno (m) | Coppia frenante nominale(N.m) | Capacità del gas di lavoro (cm³) | Capacità totale di gas(cm³) | Peso(kg) |
| QP30-D | 30 | 32800 | Raggio del disco freno -0,065 | Potenza personalizzata xRaggio effettivo del disco freno | 1400 | 3000 | 70 |
| QP25.4-D | 25.4 |
Dimensioni esterne dei freni serie CQPL 38B
Parametri tecnici dei freni serie CQPL 38B
Unità:mm
| CQPL38B-A | Forza frenante nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raggio effettivo del disco freno (m) | Coppia frenante nominale(N.m) |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQPL38B-B | Forza frenante nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Raggio del disco freno -0,03 | Coppia frenante nominale×Raggio effettivo |
| Pressione dell'aria (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
Applicazione industriale
Macchinari portuali e per gru:Frenatura antivento e di sicurezza di emergenza per gru a portale, carroponti e montacarichi.
Estrazione mineraria e trasportatori:Frenatura di sicurezza affidabile per sistemi di movimentazione di materiali pesanti e nastri trasportatori-.
Linee di lavorazione:Controllo della tensione continuo e ultra-preciso per i settori della lavorazione di lastre di acciaio, cavi e carta.
Controllo qualità e garanzia della sicurezza
Essendo un componente di sicurezza essenziale nei macchinari-per impieghi pesanti, ogni freno a disco con pinza pneumatica Xuda è sottoposto a un rigoroso protocollo di controllo qualità in più-fasi per garantire prestazioni pari a zero-guasti in condizioni operative estreme.
Standard di produzione certificati:Il nostro intero stabilimento produttivo opera rigorosamente secondo il sistema di gestione della qualità ISO9001:2015, garantendo la completa tracciabilità dalla fusione dell'acciaio grezzo all'assemblaggio finale.
Test non-distruttivi (NDT) al 100%:Tutti i telai delle pinze-portanti sono sottoposti a test non-distruttivi (NDT) per eliminare difetti interni e micro-fessurazioni prima della lavorazione.
Test rigorosi di pressione e perdite:Ogni cilindro pneumatico è sottoposto a un test di pressione prolungato di 10-bar (superando il limite di funzionamento standard di 7 bar) per garantire una tenuta ermetica assoluta e prevenire cadute di pressione sul campo.
Verifica della fatica e della coppia:Campioni di lotti selezionati casualmente vengono posizionati sui nostri banchi di prova dinamici proprietari per verificare l'erogazione di coppia costante, i tempi di reazione precisi della molla e la durata dell'usura del rivestimento.
Conformità-ecologica:Forniamo solo rivestimenti di attrito certificati esenti da amianto al 100%-, che soddisfano rigorosi standard internazionali di sicurezza ambientale e sanitaria sul lavoro.
Ispezione pre-spedizione (PSI):Ogni freno viene trattato con rivestimenti antiruggine industriali-, controllato visivamente per verificarne l'accuratezza dimensionale e imballato in modo sicuro per resistere al transito marittimo a lunga-distanza.
Guida all'approvvigionamento
Tempi di produzione:I modelli standard del catalogo sono tenuti in stock per la spedizione immediata. Le configurazioni di montaggio personalizzate o i modelli di verniciatura-nautica richiedono 2-3 settimane.
Garanzia sull'imballaggio per l'esportazione:Tutte le pinze sono trattate con olio antiruggine,-avvolte in plastica resistente-inibitrice della corrosione da vapori (VCI) e imballate in casse di compensato standard per l'esportazione internazionale-idonee alla navigazione marittima.
Risorse di supporto tecnico:Stampe dimensionali 2D, disegni schematici in scala reale-e file CAD 3D (.STEP/.IGS) sono immediatamente disponibili dopo l'invio del modulo di richiesta riportato di seguito.
Domande frequenti
D: Qual è la differenza tra i freni a disco pneumatici QP e CQP?
R: I freni QP sono-applicati a molla e rilasciati-ad aria, garantendo una frenata-safe in caso di perdita di pressione dell'aria. I freni CQP vengono applicati-ad aria e rilasciati-a molla, il che li rende adatti per applicazioni di controllo di processo.
D: I freni possono essere personalizzati per dimensioni di dischi speciali?
R: Sì. Lo spessore del disco, le dimensioni di montaggio, la forza frenante e le configurazioni strutturali possono essere personalizzate in base alle esigenze del progetto.
D: Quali settori utilizzano comunemente i freni a disco con pinza pneumatica?
R: Sono ampiamente utilizzati in gru, attrezzature minerarie, porti, trasportatori, linee di lavorazione dell'acciaio, macchine per la carta, sistemi di produzione di cavi e apparecchiature di produzione automatizzate.
D: Che tipo di aria compressa è necessaria?
R: L'alimentazione dell'aria deve essere pulita, asciutta e priva di olio, acqua e contaminanti per garantire un funzionamento affidabile e una lunga durata.
D: Sono disponibili versioni anti-corrosione?
R: Sì. Possono essere forniti modelli speciali anti-corrosione per installazioni esterne e ambienti difficili esposti a pioggia, neve, umidità o sostanze corrosive.
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